三菱 ふそう 6m系エンジン 整備マニュアル

M系エンジン 整備マニュアル

Add: okybaboc84 - Date: 2020-12-08 13:00:59 - Views: 7533 - Clicks: 5667

三菱 ふそう 6m系エンジン 整備マニュアル 0立米プレス式新明和 埼玉県深谷市 396. 282) 三菱車のホイールベアリング点検・調整: 1994/06(No. 車体が軽く、事故を起こした時のダメージが気になるマイクロバスですが、ローザは客席安全性も世界規格。 客席にELR付き3点式シートベルト(衝突時にベルトをロックしてしっかりホールドする)を正座席すべてに標準装備しています。また、補助席にもELR付き2点式シートベルトを採用。より強い衝撃にも耐えられるよう、シートそのものの取り付けも強化しています。 また、衝突した際、頭を前の座席に打ちつけてけがをしないよう、シートバックにショックを低減する工夫がほどこされています。 特に小さい幼児を乗せる「幼児車」は、背もたれ後面に保護クッションを設けるとともに、背もたれの高さも約120㎜アップして、安全性を向上。 車両安全対策検討会が平成25年3月に取りまとめた「幼児専用車の安全性向上のガイドライン」に素早く対応してモデルチェンジしています。 また万が一に備え、ブレーキ操作を補助するシステム「Power-ABS」を標準装備。急ブレーキをかけた際に、タイヤがロックして路面上をスリップしないようにブレーキ操作をコンピューター制御等で自動化し、ドライバーさんをアシスト。 狭い道や曲がり角もスイスイ走る小回りの良さがマイクロバスの魅力!乗用車感覚で運転できるローザはプロドライバーさんに人気が高いのもうなずけますね。.

0」が備わっており、万が一、衝突が回避できないと判断された場合、自動でブレーキが作動し、被害を最小限にとどめるという機能がありました。 今回はこの「AMB2. 三菱ふそう スーパーグレート キーレスの中古車情報・中古車検索。47万台以上の物件から、三菱ふそう スーパーグレート キーレスの中古車がすぐに探せます。無料で電話問い合わせも可能。三菱ふそう スーパーグレート キーレスの中古車両、クルマを探すならNTTレゾナントが運営するgoo. · 三菱ふそう キャンターガッツ(価格:138万円, 北海道, 物件番号:19491002)。全国の中古車在庫の中から中古車を検索、中古車販売店へ問い合わせが. ★★★ 三菱ふそう キャンターの中古車相場・車両の平均価格 ★★★↓↓↓ クリックでより詳細な情報がご覧いただけます ↓↓↓入札前に今のクルマの下取額を見積(無料)入札前に自動車保険を比較してみる(無料)-kurumaerabitruchkdump-urikiri-genjyou-kyusyu- 車. 三菱 ふそう 6m系エンジン 整備マニュアル 年3月発売の三菱ふそう キャンター スタンダード(tkg-fea50)mitsubishi fuso canter857583(tkg-fea50)の新車・中古車カタログです。. 三菱ふそう スーパーグレートの中古車情報・中古車検索(31~60件目)。46万台以上の物件から、三菱ふそう スーパーグレートの中古車がすぐに探せます。無料で電話問い合わせも可能。三菱ふそう スーパーグレートの中古車両、クルマを探すならNTTレゾナントが運営するgoo. 三菱ふそう ファイター ヒアブ付アームロール バケット 愛媛県松山市 803. .

先日、大型バスのシフトレバーの特性についてレポートしました。三菱ふそう独自の「FCTM(フィンガーコントロールトランスミッション)」についてです。 通常、マニュアル車といえば、足でクラッチを切り、シフトレバーを使い、トランスミッションを直接操作してギアチェンジします。 それに対して「FCTM」は、足でクラッチを切り、シフトレバーを操作するところまでは同じ。ただし、シフトレバーの位置は電気信号でコンピュータに伝えられ、圧縮空気を使い、自動でギアチェンジが行われています。 今回の「AMT(Automated Manual Transmission)」、“ShiftPilot”にはクラッチペダルもありません!しかも、シフト操作を行う「マルチファンクションレバー」はさらにコンパクト。 ハンドルに向かって左手についています。この位置なら、ドライバーはハンドルから大きく手を動かすことなく操作できます。 “ShiftoPilot”は前進8段、後退1段の8速。レバー内のダイヤルを回してシフト操作しますが、誤操作しないよう、「カチッ」と響くクリック感を強調した大きめのダイヤルです。さらに、レバーそのものを上下に動かすことでアップシフト、ダウンシフトも可能。 シフトの位置やギア段数は、インパネ中央部分のギアポジションインジケーターに表示されるようになっています。 “ShiftPilot”は乾式クラッチを備えているそうです。この乾式クラッチとは、レーシングカーなどでよく使われているもので、クラッチがつながっている時と切れているときが明確(半クラッチにしにくい)で、クラッチすべりが起きにくいというもの。一般的な車では湿式クラッチといって、クラッチもギアと一緒にエンジンオイルに浸っている状態になっています。 湿式クラッチは耐久性が良く、騒音が少ない反面、クラッチの切れが悪くなる、切ったりつないだりする際に一瞬の駆動ロスがある、クラッチが滑りやすいという欠点も。 マニュアル車のようにギアチェンジのたびに駆動力が抜けてしまう(ちょっと減速してしまう)ことなく、連続したスムーズな加速が可能なので、バスに乗っている乗客が前後に振られてしまうことがなくなり、まさに自然な乗り心地が可能になりました! “ShiftPilot”は構造上はマニュアル車ですが、操作は自動で行われるため、オートマ車のように. そして4代目ローザが登場するのが1997年。マイクロバスでは初めて、エアバッグを運転席に設定。そして、唯一乗降口が前輪のすぐ後ろに設定され、丸形のヘッドランプ、テールランプを採用した丸みのある外観が注目されました。 平成6年~平成22年(ポスト新長期)排出ガス規制に適合させながら、モデルチェンジを繰り返し、環境性能を高めてきました。平成27年度には重量車燃費基準を達成。トップクラスの環境性能と同時に省燃費を実現しています。 現在のラインナップは「ショートボディ(全長6,245㎜)・25人乗り」 【SHORT BODY】 ●25人乗り ●全長:6,245mm ●全幅:2,010mm ●全高:2,645mm ●129kW(175PS) ●6AMT/5MT 「ロングボディ(全長6,990㎜)・29人乗り」 【LONG BODY】 ●29人乗り ●全長:6,990mm ●全幅:2,010mm ●全高:2,645mm ●129kW(175PS) ●6AMT/5MT 大きさでは中型バスに相当する「スーパーロングボディ(全長7,730m)・33人乗り」の3タイプをラインナップ。 【SUPER LONG BODY】 ●33人乗り ●全長:7,730mm ●全幅:2,010mm ●全高:2,645mm ●129kW(175PS) ●6AMT/5MT グレードは、シンプルな装備の「ベーシック」、高機能な「スタンダード」。さらに便利な装備を加えた「アドバンス」、特別な内装を施した「プレミアム」。 この他、幼稚園の送迎バスとして子どもたちの体系や行動などに配慮して設計した「幼児車グレード(ハイルーフ・ロールーフの2タイプ)」 コミュニティバスなどに最適な「路線仕様のマイクロバス」 電動リフト付きのマイクロバス「チェアデッキバージョン」があります。 さらに一時期、製造が中断されていた4WD車が平成27年11月に平成22年排出ガス規制をクリアしたタイプとして生まれ変わって発売開始!降雪地域での乗合バスやスキー場への送迎車としてニーズの高かった国内唯一の4WDモデルは、待望の復活となりました。. 三菱ふそう・6m系エンジン(みつびしふそう・ロクエムけいエンジン)は、三菱自動車工業(年 1月から三菱ふそうトラック・バス)が生産している直列6気筒 sohcの水冷 4ストローク機関 ディーゼルエンジンである。. 3へ現在故障はなし. 0 万円; 三菱ふそう キャンターの中古車情報をもっと見る. コンソールボックス,クラフトプラス センターコンソールボックス トヨタ 200系 ハイエース 1/2/3/4/5型 標準ボディ用 内装パーツ hnf-022pr center console box stage2 カラー:ブラックパンチング/レッド 日本製/車検対応 - 三菱 ふそう 6m系エンジン 整備マニュアル danskwilton. もともと水温が上がる.

ディーゼルエンジンというと、環境への負荷が気になるところ。ローザは「BlueTec(R)テクノロジー」を導入。年にメルセデス・ベンツトラック社(ダイムラー・トラックグループ)が開発した技術をベースに、三菱ふそう独自の研究開発で生み出されたもので、排ガスをクリーンにする最新の環境技術です。 簡単に説明すると、エンジンから出た排気をまずセラミックフィルター(DPF)で粒子状物質(PM)除去し、BlueTec(R)廃棄後処理装置で尿素水(AdBlue)でNOx(窒素化合物)を化学反応により無害な窒素と水に分解。厳しい排出ガス規制をクリアしたクリーンディーゼルを実現しています。 そのクリーンさは、なんと、ポスト新長期規制値よりもNOx・PMともに30%低減レベルを達成! 低排出ガス車認定車・九都県市指定低公害車を国内のマイクロバス(小型バス)で唯一取得。環境負荷の少ない事業運営を評価する「グリーン経営認証」取得に役立っています。 経済的な走りを支えるのは、エンジンの燃焼効率の高さ(高性能型3リットルエンジン4P10)とマイクロバスでは初めての採用となる機械式オートマチックトランスミッション(デュアルクラッチ式AMT”DUONIC2. 52m)のモデルです。抜群の眺望で、最近注目されているラグジュアリーな観光バス旅行、高速バスプレミアム路線に採用されるなど、人気の車種です。 こちらが、エアロクィーンのバックショット。そして、それを強調するようにLED「シグネチャーライト」が縁取っています。 スタイリッシュさを演出するとともに、夜間、後方車から見えやすくし、安全性も高めてくれるデザインです。 こちらが車内の様子。前から見ると落ち着いたブルーグレー系のシートですが、後からみると・・・。 なんとイエロー!ツートンになってる!!おしゃれですねー。そして、乗り降りや車内での移動が楽なフルフラットフロアーです。 フラット仕上げのため、以前のモデルよりも少し床の位置が高くなっています。その代わり、天井の形状に丸みを持たせているので、ゆったりした車内空間に仕上がっていましたよ! 観光バスも路線バスもブルー系シートが選ばれがち、という傾向を押さえつつも、ちょっと個性的なインテリアに挑戦!という遊び心が感じられますね。. 整備マニュアル情報関係 : スズキの整備マニュアルが閲覧できない.

三菱ふそうスーパーグレート入庫しました! 国産エンジン420馬力高馬力仕様! マニュアル7速! 床鉄板仕様! トレクス製ウィング門口防雪仕様! 荷台寸法長さ960㎝幅240㎝高さ263㎝! 総輪エアサス仕様!荷物の負担も大軽減! 実車確認お待ちしております。. 9万円, 茨城県, 物件番号:19238097)。全国の中古車在庫の中から中古車を検索、中古車販売店へ問い合わせができ. 三菱ふそう6m系エンジンのヘッドガスケットなんですが、整備要領書にはヘッドを組み付ける際にヘッドガスケット両面(ギアハウジングとヘッドの繋ぎ目、 ブロックとハウジングの繋ぎ目)に液ガスを塗布する指示にな. キャンター(mitsubishi fuso) fe53ee DX平成12年6月〜平成14年7月(412567)モデルの車カタログ情報。グレードごとに装備スペック情報や燃費・新車時価格・中古車相場価格・ボディーカラーの見本などで詳しく比較できます。. 三菱軽自動車の3G81・3G83エンジン搭載車両のクランクシャフトオイルシール及びフロントケースの整備について: /02(No. 三菱ふそう キャンター パッカー車6.

題名通り、今のところ原因不明です. 0 万円; 三菱 ふそう 6m系エンジン 整備マニュアル 三菱ふそう キャンター 脱着装置付コンテナ専用車極東フックロール 埼玉県深谷市 319. 中古車 三菱ふそう ファイター 低温冷凍車 キーストン ジョルダー.

キャンター(三菱ふそう)のエンジン関連修理・整備の整備作業ブログをご紹介!。グーネットピットではトヨタ、日産、ホンダなど国産. 0」をさらに進化させた「ABA3(Active Brake Assist 3)」を搭載。年11月に施行される衝突被害軽減ブレーキ第2段階規制に適合させています。 高精度ミリ波レーダーが先行車を検知。前を走る車や停止した車両へ衝突する可能性あり、と判断すると、警報ブザーとディスプレイ表示でドライバーに警告。それでもドライバーがブレーキ操作やステアリング操作を行わない場合は、警告ブレーキとして部分的なブレーキが作動。それにも反応しない場合は、警報ブザーを発報するとともに、フルブレーキがかかり、衝突回避をサポートする完全停止型になりました。 それに伴い、座席シートも後部座席を含め、オプションで3点式シートベルトを選択できます(一部車種には標準設定)。 また、従来モデルで採用されていた「MDAS-Ⅲ(運転注意力モニター)」の運転支援技術を強化した「アクティブ・アテンション・アシスト」へ。運転中のドライバーの様子を随時チェックする「ドライバーモニターカメラ(赤外線方式)」を追加採用しています。 わき見運転やまぶたの動きを感知。バスの運転操作情報と総合的に判断して、注意力が低下していると判断した場合は、警報ブザーとディスプレイ表示でドライバーに知らせます。 また、車間距離を一定に保つ「車間距離保持機能付きオートクルーズ」から、「プロキシミティー・コントロール・アシスト」へ。自動的にサービスブレーキを併用しながら、前走車に合わせて停止状態までを追従する「自動停止機能」、バスが停止後、2秒以内に前走車が発進した場合、自動的に追従走行を開始する「自動発進機能」の2つを追加。 渋滞などでのろのろ運転が続くような場合、ドライバーの疲労を大幅に軽減するとともに、追突事故を抑制することが可能になりました! この他、車線の逸脱を認識すると警告を行うLDWS(Lane Departure Warning System)」では、警報音ではなくドライバーシートの座面を振動させて伝えるバイブレーター警報に変更。右側車線が逸脱すると座面の右側が、左なら左側が振動するというよ. という話で入庫してたんですが、実際は冷却水量の警告灯が点く.

整備マニュアル情報関係 : ダイハツの整備マニュアルが閲覧できない. 四輪駆動のマイクロバスはローザが唯一。平成22年度排出ガス規制を受け、2WD車の適合対策を優先するため、一時製造を中断していました。 この4WDローザは雪道走行ではなく、あくまでもオンロード(寒冷地での凍結路面)での利用を想定した仕様で、山間部などでのコミュニティバスやスキー場と宿との送迎バスとして機動力を発揮してくれます。 2WDモデル同様の環境性能、省燃費性能を踏襲。安全性についてもEC規制をクリア。滑りやすい路面等でも安定した走りを維持するためにフルタイム4WDトランスファ(VCU式LSDセンターデフ)を採用しています。 また、寒冷地を想定し、車の後ろのガラスには熱線による曇り予防(リヤウィンドデフォッガ&リヤワイパー)を施してあります。この他、不凍液は−35℃対応、プレヒーター10KW、フューエルフィルターヒータを装備。 4WDにも「ベーシック」、「スタンダード」、「アドバンス」、「プレミア」グレードが用意されているので、豊富なバリエーションから選択できます。 「ローザ」はバスメーカーが製造するマイクロバスとして、ムラのない電着塗装(下塗・さび止め)に加えて、多層コートを施すことで優れた防錆性・色あせ予防を発揮し、長く愛用できるため、中古マイクロバス市場でも人気が高いといわれていますよ。 貸切マイクロバスを利用してバス旅行を楽しんだ際に、三菱ふそうのローザに出会うかもしれませんね! ちなみに編集部Iは、7月に恵美観光バスさんの運行で山梨まで日帰りワイナリーツアーに出かけてきました! この時のマイクロバスが三菱ふそう・ローザ。 最後に訪れたワイナリー「ルミエール」さんまでは細くて曲がりくねった道が続くのでマイクロバスが入れるか心配でしたが、中型バスまでは大丈夫!とのことだったので立ち寄ることに。 マイクロバスならまったく心配なく、スムーズに駐車場まで登れました。 ワイナリー巡りということで、もちろん車内でも、ワイナリーでもしっかりワインをいただきましたが(笑)、プロドライバーさんの運転で安心してバス旅行を満喫できましたよ! 乗り心地もバッチリでした。 ドライバーさんの技術はもちろん、バスそのもの乗り心地にも注目して楽しんでみてはいかがでしょうか? もちろんマイクロバスを運転手付きで借りるなら「貸切バスの達人」にお任せくださいね。 ▼マイクロバス情報まとめ. 【628】ふそう スーパーグレート ハイルーフ 冷凍バン サブエンジン ジョロ4キーストンなどアートトラック デコトラの販売 カスタム パーツ 専門店|オシャレな改造トラック ボディーを全国に納車 販売致します。. 【中古車情報】三菱ふそう キャンターガッツ 2.

キャンターダンプ(mitsubishi fuso) 三菱 ふそう 6m系エンジン 整備マニュアル fe51ebd DX平成12年6月〜平成14年6月(804894)モデルの車カタログ情報。グレードごとに装備スペック情報や燃費・新車時価格・中古車相場価格・ボディーカラーの見本などで詳しく比較できます。. 4m50エンジン. バスメーカー・自動車メーカーが製造するマイクロバス。第1回目は三菱ふそうのローザをご紹介しましょう! ローザが誕生したのは1960年。新三菱重工業が、中型トラック「ジュピター」をベースに開発したもので、マイクロバスとしてはやや大きめの車体。当時、唯一の全長6mクラスで、メルセデス・ベンツL319のスタイリングに影響を受けたもので「だるまローザ(1960年~1973年)」とも呼ばれました。 その後、1963年に三菱日本重工業が「三菱ふそう・ライトバス(1963年~1966年)」を発売。「だるまローザ」に比べて一回り小さめ。その後、1966年に後継者として登場したのが「ライトローザ(1966年~1973年)」です。この時のモデルが、現在のローザのご先祖様になります。 当時のローザは車体も大きく、”働く車”を意識したつくりで高品質を追求。自家用でマイクロバスを気軽に使いたいというニーズに答えるため、モデルチェンジしたのがこの「ライトローザ」でした。. “2つのローザ”が存在してきましたが、1973年4月のフルモデルチェンジを機に1本化。2代目はプリティローザ(1973年~1986年)として親しまれました。 その後、1986年に3代目ニューローザ(1986年~1997年)がデビュー。人間工学を取り入れた運転操作レイアウト、MS7系エアロバス(現:エアロエースのご先祖様)のデザインを取り入れた外観などが話題に。 すぐれたデザインに送られるグッドデザイン賞(1957年に創設された日本唯一の総合的なデザイン評価・推奨制度で公益財団法人日本デザイン振興会の主催)を1986年に受賞。 同じ年には特別仕様のロイヤルを追加。ゆったりとしたシートピッチ、テレビやビデオ、冷蔵庫を装備し、ちょっと贅沢な観光バス仕様として注目されました。 その後マイナーチェンジを繰り返し、ローザでは初めてというオートマタイプ、4WD(4輪駆動)を追加発売。1995年には、デザインの変更とともに平成6年排出ガス規制に適合させています。. kd2,3 da40 いすゞd920型ディーゼルエンジン pd6(t)型直6 6bb1 日野ep100型インタークーラー付きターボ過給式エンジン ダイハツclエンジン コモンレールecd-u2 三菱ふそう miqcs燃焼システム 日産ディーゼル GE13 小型トラック用ハイブリットシステム スバル ボクサー.

5トン・ ワンオーナー 修復歴無し(走行距離:2. エクセディ ノーマルクラッチ4点セット 三菱 ふそうトラック fk fk618 fk668 用 mfk005。エクセディ ノーマルクラッチ 4点セット 三菱 ふそうトラック fk fk618 fk668 用 mfk005 | exedy クラッチ クラッチキット クラッチセット ミッション車 マニュアル車. 以前、こちらの記事で書いたファイター. 0”)によるもの。 発進から加速、高速走行とスムーズでパワフルな走りはプロドライバーさんたちからも高評価を受けています。 1リッターあたり5. ★★★ 三菱ふそう キャンターの中古車相場・車両の平均価格 ★★★↓↓↓ クリックでより詳細な情報がご覧いただけます ↓↓↓入札前に今のクルマの下取額を見積(無料)入札前に自動車保険を比較してみる(無料)-kurumaerabitruchkdump-urikiri-genjyou-3soukou-syaken.

三菱ふそう6M系エンジンのヘッドガスケットなんですが、整備要領書にはヘッドを組み付ける際にヘッドガスケット両面(ギアハウジングとヘッドの繋ぎ目、 三菱 ふそう 6m系エンジン 整備マニュアル ブロックとハウジングの繋ぎ目)に液ガスを塗布する指示になっているのですが、塗り忘れて組み付けてしまいましたf^_^;ハウジング部分. 0 万円 三菱ふそう ファイターの中古車情報をもっと見る あなたが閲覧した中古車を見た人は、こんな中古車も見ています さて、大変魅力的なバスに仕上がっている、ということはわかりましたが、実際に日々運行するバス事業者にとって一番気になるのはやはり経済性ですよね? 今回の新型モデルでは、小排気量ながらも大型観光バスに求められる「粘り強く、力強いパワフルな走り」を可能にする新開発・直列6気筒7. 287) 三菱車のMPIエンジン故障診断. 7リットル「6S10」型エンジンを搭載しています。 無駄なく滑らかな走りを実現するAMT”ShiftPilot”により、ドライバーごとの運転ムラや燃費のばらつきを抑制。小排気量エンジンとのベストマッチで、さらなる低燃費を実現しています。 三菱 ふそう 6m系エンジン 整備マニュアル 「6S10」型エンジンは、排気量で約40%のダウンサイジングを実現。本体重量も軽量化し、最大で540kgも軽くなっています。これは、燃費向上に大きく貢献してくれますね! 環境性能では、エンジンそのものから排出されるPMを低減し、「新Blue Tec(R)**システム」により、PMとNOxを効果的に除去。低燃費・低排出ガスを両立しています。 **「Blue Tec(R)」はDaimler AGの商標登録です。 「平成28年排出ガス規制」をクリアするとともに、トップクラスの低燃費性能で全車「平成27年度重量燃費基準+15%」を達成。エコカー減税の「免税」対象になっていますよ! また、バス事業者にとって最も気になるのはアフターサービス。今回の発表会冒頭でリストセーヤ社長よりお話がありましたが、三菱ふそう販売拠点の改善についてもぜひ、注目してほしいポイント。 年4月から部門横断チーム「Lighthouse Project(ライトハウス プロジェクト)」を発足し、商用車ディーラーのイメージを一新する販売拠点のリニューアルを進めてきました。 コンピュータ制御を取り入れた車は、安全性向上や快適性、経済性の向上に貢献してくれる一方で、メカニックや営業マンに求められる知識や技術が多様化してきています。 三菱ふそうでは、栃木県さくら市にある喜連川研究所内に、整備・販売の高度教育拠点として「FUSO ACADEMY(ふそうアカデミー) 喜連川トレーニングセンター」を年に開設。 国内外のアフターセールス関係者を対象として、最新技術の整備に長けた人材の育成、最善のサービスを提供できる営業マンへのレベルアップを続けています。 「Lighthouse Project(ライ. . 三菱ふそう キャンター(価格:158. という事で、その時は色々と調べるとラジエーターのロアタンクのカシメ部やホースの編み込み部からの. サービス マニュアル 三菱などがお買得価格で購入できるモノタロウは取扱商品1,300万点、3,000円以上のご注文で送料無料になる通販サイトです。.

511) 三菱車のタイミングベルト整備の要点: 1994/01(No. 本アプリケーションは、下記に示すすべての条件を満たす三菱ふそうトラック・バスのコントロールユニットで故障診 断を行なうことができます。 ・ 国際標準規格の診断コネクタ(SAE J1962のコネクタ)を装備したキャンター(一部診断不可の場合有り)。. 三菱ふそう ローザの整備に関する情報なら「みんカラ」。ローザに装着できるパーツの取り付け方法やメンテナンス情報が満載。整備手帳投稿数360万件突破!三菱ふそう ローザの整備に関することは日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」. 三菱 ふそう 6m系エンジン 整備マニュアル 整備マニュアル情報関係 : 三菱の整備マニュアルが閲覧できない. キャンター(三菱ふそう)のオイル交換の整備作業ブログをご紹介!。グーネットピットではトヨタ、日産、ホンダなど国産ブランドだけでなく. 三菱ふそう大型トラック6r10エンジン、エアコンプレッサーの交換方法 取り付け編 整備上の注意点 エアコンプレッサーのギヤのナットは逆ねじ。 エアコンプレッサーの取り付けはテーパーでキー等ないため組付け位置なし。. 三菱ふそう・スーパーグレート(FUSO SUPER GREAT)は1996年より三菱ふそうトラック・バスが製造・販売している10t級の大型トラックである。(1996年から年までは三菱自動車工業が、製造・販売) ニュージーランドではショーグン(Shogun)の名で販売されている。.

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